Nel 2009 la Regione Piemonte ha approvato il progetto esecutivo della sede Unica per un importo complessivo di 262 milioni di euro, incluse le opere di urbanizzazione e di comprensorio e la realizzazione dei parcheggi pubblici e pertinenziali.

Una voce rilevante nei capitoli di spesa spetta agli oneri per la sicurezza, che ammontano al 2,7% dell’intero importo e che, nell’ambito dell’appalto, non sono stati oggetto di ribasso d’asta.

Nel dettaglio, i costi sostenti per la realizzazione della nuova sede sono così suddivisi:

- Scavi, demolizioni e gestione materiali scavo                            €  10.200.000

- Opere strutturali                                        €   79.000.000

- Opere edili e architettoniche                                                   € 115.000.000

- Opere impiantistiche                                                              €   52.300.000

L’intera operazione è stata finanziata con la modalità del “leasing in costruendo”, forma di finanziamento privato delle opere pubbliche che consentirà alla Regione di iniziare a versare i canoni di leasing solo a collaudo lavori ultimato. 

In questo modo l’interesse per la tempestiva consegna dell’opera sarà condiviso con la società di leasing, che nel frattempo metterà a disposizione le risorse necessarie a completare i lavori.

La durata del finanziamento sarà di 20 anni e saranno corrisposti canoni periodici semestrali per 12,6 milioni di euro l'anno. L'orizzonte temporale è stato definito in base al risparmio sugli affitti passivi pagati annualmente dall'Amministrazione, che ammontano a circa 14 milioni di euro per tutte le 27 sedi presenti sul territorio.

La sede Unica permetterà quindi alla Regione di conseguire notevoli risparmi sul lungo periodo, oltre ai ricavi derivanti dalla vendita delle sedi dimesse (valore immobiliare stimato in 80 milioni di euro) e dei diritti edificabili della nuova area (circa 60-70 milioni) e alle economie generate dall’elevata virtuosità della nuova sede in termini di fabbisogno energetico e di eco-sostenibilità.

La procura di Torino ha aperto un’inchiesta sulla costruzione del nuovo grattacielo destinato agli uffici della Regione Piemonte.

E così dopo la procura della Corte dei Conti, anche la magistratura penale punta i fari sulla contestata opera. 

La guardia di finanza oggi ha eseguito alcune perquisizioni in ambiti pubblici e privati.

L’indagine riguarda appalti e subappalti relativi ai lavori.

Gli accertamenti in corso sulla regolarità delle procedure attraverso cui la Regione ha aggiudicato la gara e ha successivamente approvato una “variante migliorativa” del progetto originario (che ne è risultato, così, profondamente modificato).

I finanzieri stanno anche vagliando la regolarità delle procedure di conferimento di subappalti adottate nel corso dell’esecuzione dell’opera. 

Sarebbero al momento sei gli indagati, tra cui anche dei dipendenti regionali... 

I rappresentanti dei partiti stanno pensando sul dafarsi.

Come è noto, la costruzione del palazzo è passata attraverso il centro-sinistra ed il centro-destra.

Non si è mai visto che nella costruzione di grandi opere pubbliche i rappresentanti dei partiti siano all'oscuro di tutto... 

Il grattacielo della Regione Piemonte è un edificio amministrativo sito in Torino, i cui lavori di costruzione sono iniziati il 30 novembre 2011. Sarà il futuro palazzo unico della Regione ad eccezione del Consiglio regionale, che rimarrà nella sua storica sede di Palazzo Lascaris. Progettato dallo Studio Fuksas e presentato alla Giunta Regionale piemontese durante un'audizione pubblica tenutasi a Torino il 22 novembre 2007 l'opera realizzata prevede 42 piani.

La sede individuata per la costruzione dell’edificio è rappresentata da un’area già utilizzata dall’ex Fiat Avio, poco distante dal polo fieristico del Lingotto, nel quartiere di Nizza Millefonti a Torino.

L’esigenza di riunificare gli edifici della Regione Piemonte, a tutt’oggi sparsi in svariate sedi nell'area metropolitana di Torino, portò la Giunta presieduta da Enzo Ghigo a indire un concorso internazionale per la realizzazione di un edificio unico; vincitore del concorso risultò l'architetto Fuksas, che presentò nel 2001 un progetto da realizzarsi nell'area dell'ex Materferro, nel triangolo compreso tra corso Lione, corso Mediterraneo e via Mauri, a Borgo San Paolo. Tale progetto prevedeva una torre a parallelepipedo alta 100 metri.

Nel 2005 il cambio di guida politica al Consiglio regionale e l'elezione alla presidenza della Regione di Mercedes Bresso impressero al progetto un cambio di direzione: fu deciso di riqualificare l’area ex industriale di Nizza Millefonti (che comprende anche il Lingotto), dove un tempo sorgevano gli impianti dell’ex Fiat Avio. L'incarico, commissionato nel 2006, non fu solo quello di progettare un nuovo edificio, ma di ridisegnare anche tutta l'area ad esso circostante.

Una variante del 2006 al vecchio Piano Regolatore e della Divisione Urbanistica del Comune di Torino, che prevedeva l'obbligo di non costruire edifici più alti della Mole Antonelliana (alta 167,5 metri), fu limitato sol più al centro storico della città, dando quindi il via ad un radicale cambiamento dello skyline torinese.

Fu così che, il 22 novembre 2007, l'architetto presentò il progetto di un grattacielo alto il doppio di quello originariamente disegnato per Borgo San Paolo (180/200 metri contro 100).